Ya pasaron dos años y solo los sindicatos que representan a los empleados de Ford, Kia, Toyota y Honda han legitimado su contrato colectivo de trabajo existente.
Fuente: Dora Villanueva. La Jornada Ciudad de México. La escasez de semiconductores, componentes automotrices cuya producción se localiza en Asia, amenaza
Uno de los temas que los fabricantes de vehículos y de autopartes han puesto sobre el escritorio de Tatiana Clouthier es la reforma que busca eliminar el actual esquema de outsourcing.
La sobredemanda de computadoras, tabletas y teléfonos celulares ha ocasionado una escasez de semiconductores a nivel global que ya ha empezado a afectar a algunos fabricantes de autopartes en México.
Mantener canales efectivos de comunicación de alto nivel con el gobierno federal es clave para asegurar un estado de derecho y una confianza para las inversiones, considera Daniel McCosh.
